भारत में शहर के आधार पर आज की CNG, PNG, LPG सिलेंडर और ऑटो गैस कीमतें, प्रति-शहर लागत तुलना के साथ। शहर गैस वितरकों से दैनिक अपडेट।
LPG अपडेट 13 अक्टूबर, 7:00 AM · अगला संशोधन 1 नवंबर 2026 · CNG/PNG को आपके स्थानीय CGD ऑपरेटर द्वारा अनियमित रूप से संशोधित किया जाता है
अपने शहर को ऊपर खोजें, या "मेरा शहर" पर टैप करें, अपने क्षेत्र के लिए LPG, PNG, CNG और ऑटो गैस के दाम देखने के लिए, सभी एक जगह पर।
₹/kg, ₹/SCM और ₹/litre की सीधे तुलना नहीं की जा सकती। प्रत्येक को उपयोगी ऊर्जा की प्रति kWh लागत में बदलना ही एकमात्र न्यायसंगत तुलना है, दिल्ली के लिए, आपका शहर नहीं?
LPG (₹4.81/kWh) और PNG (₹4.77/kWh) यहाँ ऊर्जा की प्रति इकाई लगभग समान लागत पर हैं। हाल के LPG संशोधनों ने उस अंतर को बंद कर दिया है जो पहले PNG का समर्थन करता था। PNG के वास्तविक, विश्वसनीय लाभ सुविधा (कोई सिलेंडर बुकिंग या डिलीवरी प्रतीक्षा नहीं) और सुरक्षा (संग्रहीत करने के लिए कोई सिलेंडर नहीं) हैं, एक गारंटीकृत कम बिल नहीं।
Energy content used: LPG 13.8 kWh/kg, CNG 13.1 kWh/kg, PNG 10.6 kWh/SCM, Auto LPG 6.9 kWh/litre, petrol 9.7 kWh/litre (reference only). Computed per city from that city's own prices, not a national average. Both gas types can move at their next revision - LPG monthly, CNG/PNG whenever their CGD operator revises.
CNG, या संपीड़ित प्राकृतिक गैस, किलोग्राम के हिसाब से बेची जाती है, जिसे आपके क्षेत्र के लाइसेंस प्राप्त शहर गैस वितरण (CGD) कंपनी द्वारा मूल्य निर्धारित किया जाता है। कोई भी एकल राष्ट्रीय दर नहीं है: प्रत्येक CGD कंपनी स्थानीय नेटवर्क लागत और राज्य कर के आधार पर अपना स्वयं का मूल्य निर्धारित करती है, इसलिए यह शहर दर शहर भिन्न होता है।
PNG, या Piped Natural Gas, भूमिगत पाइपलाइनों के माध्यम से घरों तक पहुँचता है और मानक घन मीटर (SCM) के आधार पर बिल किया जाता है। यह अभी LPG से ऊर्जा की प्रति इकाई सस्ता है या नहीं यह आपके शहर पर निर्भर करता है: 2026 की LPG कीमत संशोधन ने एक अंतर को बंद किया जो लगभग हर जगह PNG के पक्ष में हुआ करता था, इसलिए कुछ शहरों में (जैसे दिल्ली) दोनों अब प्रति kWh लगभग समान हैं, जबकि PNG अन्य शहरों में अभी भी सस्ता चलता है। अपने शहर की वास्तविक संख्या देखने के लिए ऊपर ऊर्जा तुलना देखें। PNG जो कीमत की परवाह किए बिना विश्वसनीय रूप से प्रदान करता है वह सुविधा है (कोई सिलेंडर बुकिंग या डिलीवरी प्रतीक्षा नहीं) और सुरक्षा (स्टोर करने के लिए कोई सिलेंडर नहीं)।
दिखाई गई LPG कीमत मानक घरेलू 14.2 kg सिलेंडर के लिए है। राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियां इसे मासिक रूप से निर्धारित करती हैं, और यह स्थानीय डिलीवरी और लॉजिस्टिक लागत और राज्य VAT के आधार पर शहर दर शहर बदलता है।
ऑटो LPG, LPG का वाहन-ग्रेड संस्करण है, जो खुदरा आउटलेट्स पर वाहन ईंधन के रूप में बेचा जाता है और प्रति लीटर मूल्य निर्धारित होता है। यह पेट्रोल की तुलना में प्रति लीटर कम खर्चीला है, हालांकि माइलेज कुछ कम चलता है, इसलिए आप वास्तव में कितना बचाते हैं यह आपके वाहन की विशिष्ट LPG रूपांतरण सेटअप पर निर्भर करता है।
LPG (₹4.81/kWh) और PNG (₹4.77/kWh) यहां ऊर्जा के प्रति यूनिट लगभग समान खर्च करते हैं। हाल के LPG संशोधन ने अंतर को बंद कर दिया है जो पहले PNG का पक्ष लेता था। PNG के असली, विश्वसनीय फायदे सुविधा (कोई सिलेंडर बुकिंग या डिलीवरी प्रतीक्षा नहीं) और सुरक्षा (कोई सिलेंडर संग्रहीत नहीं) हैं, न कि कम बिल की गारंटी।
कोई भी एकल राष्ट्रीय मूल्य नहीं है। प्रत्येक शहर गैस वितरण (CGD) कंपनी - दिल्ली NCR में IGL, पुणे के आसपास MNGL, और 300+ अन्य शहर-दर-शहर लाइसेंसप्राप्त - अपना खुद का खुदरा मूल्य निर्धारित करता है जो इसके नेटवर्क लागत, गैस खरीद और परिवहन पर आधारित है। प्राकृतिक गैस भी GST के बाहर स्थित है, इसलिए प्रत्येक राज्य का VAT लागू होता है और अंतिम कीमत को और भी अलग करता है, वही तरीका जैसे पेट्रोल और डीज़ल राज्य-दर-राज्य अलग हैं।
भारत ने कई साल पहले सार्वभौमिक LPG सब्सिडी समाप्त कर दी - यहां दिखाई गई कीमत वह है जो सभी डिलीवरी पर भुगतान करते हैं, गैर-सब्सिडी युक्त। एक अपवाद प्रधान मंत्री उज्ज्वला योजना (PMUY) लाभार्थी हैं, जो अभी भी प्रत्येक सिलिंडर के लिए अपने बैंक खाते में ₹300 की डायरेक्ट बेनिफिट ट्रांसफर प्राप्त करते हैं, साल में 12 रीफिल तक, पूरी कीमत चुकाने के बाद - यह दरवाज़े पर चार्ज की गई कीमत नहीं, बल्कि प्रभावी लागत को कम करता है।
LPG सिलेंडर के दाम महीने में एक बार, 1वीं तारीख को, राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों द्वारा संशोधित किए जाते हैं। CNG और PNG का कोई निश्चित समय नहीं है - प्रत्येक CGD ऑपरेटर अपनी कीमत को संशोधित करता है जब भी इसकी लागत (गैस खरीद, नेटवर्क खर्च) या राज्य की VAT दर बदलती है, जिसका मतलब संशोधन के बीच सप्ताह या महीने हो सकते हैं। यह पृष्ठ दैनिक अपडेट के लिए जांच करता है और केवल "अंतिम संशोधित" दिनांक दिखाता है जो वास्तव में देखा गया है, कभी भी CNG/PNG के लिए अनुमानित नहीं।
CNG, PNG और LPG सभी एक ही मूल ईंधन के संस्करण हैं, प्राकृतिक गैस या एक गैस मिश्रण, विभिन्न उपयोगों के लिए अनुकूलित। CNG (संपीड़ित प्राकृतिक गैस) प्राकृतिक गैस है जो उच्च दबाव में निचोड़ी गई है और एक सिलेंडर में संग्रहीत है, मुख्य रूप से कार, ऑटो और बसों को चलाने के लिए उपयोग की जाती है। PNG (पाइपलाइन प्राकृतिक गैस) वही प्राकृतिक गैस है जो भूमिगत पाइपों के माध्यम से लगातार एक घर या व्यवसाय में सीधे पहुंचाई जाती है, अक्सर खाना पकाने के लिए, इसलिए बुक करने या संग्रहीत करने के लिए कोई सिलेंडर नहीं है। LPG (तरलीकृत पेट्रोलियम गैस) एक अलग गैस मिश्रण है, मुख्य रूप से प्रोपेन और ब्यूटेन, तरल रूप में संपीड़ित और एक पोर्टेबल सिलेंडर में बेचा जाता है, रोज़मर्रा की खाना पकाने वाली गैस जो अधिकांश भारतीय परिवार पहले से जानते हैं। ऑटो LPG वह समान LPG है जिसे चुनिंदा पंपों पर एक वाहन ईंधन के रूप में अलग से बेचा जाता है, CNG के लिए एक कम-मात्रा वाला विकल्प। ये सभी मोटे तौर पर अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल और प्राकृतिक गैस की कीमतों को ट्रैक करते हैं, हालांकि प्रत्येक अपने स्वयं के शेड्यूल पर चलता है न कि तालमेल से।
अधिकांश भारतीय शहरों में CNG और PNG एक सिटी गैस डिस्ट्रीब्यूशन (CGD) कंपनी द्वारा आपूर्ति की जाती है जिसके पास उस क्षेत्र के लिए एकमात्र लाइसेंस होता है, मुंबई में महानगर गैस, दिल्ली में इंद्रप्रस्थ गैस, और इसी तरह, और प्रत्येक CGD अपने नेटवर्क और गैस-सोर्सिंग लागत के आधार पर अपनी खुद की खुदरा कीमत निर्धारित करता है, जो ठीक यही कारण है कि एक ही ईंधन की कीमत अलग-अलग शहरों में अलग होती है। पेट्रोल और डीज़ल की तरह कोई एकल निश्चित राष्ट्रीय CNG या PNG दर नहीं है (दैनिक संशोधन)। LPG अलग तरीके से काम करता है: मानक घरेलू सिलेंडर की कीमत राज्य-स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों द्वारा निर्धारित की जाती है और मासिक चक्र पर संशोधित किया जाता है, सरकार प्रति वर्ष प्रति घर सीमित संख्या में सिलेंडरों पर सब्सिडी प्रदान करती है, जो कारण है कि अदा की गई कीमत बाजार दर से भिन्न हो सकती है। इन तीनों में से कोई भी पेट्रोल और डीज़ल की तरह निश्चित सार्वजनिक संशोधन कैलेंडर का पालन नहीं करता है (दैनिक संशोधित); एक CGD या तेल कंपनी जब भी अपनी लागत में उल्लेखनीय बदलाव होता है तब अपनी कीमत बदलती है।
क्योंकि CNG का मूल्य प्रति किलोग्राम, PNG प्रति मानक घन मीटर और LPG प्रति सिलेंडर या प्रति किलोग्राम निर्धारित होता है, स्टिकर कीमतों की सीधी तुलना भ्रामक है, एक न्यायसंगत तुलना के लिए प्रत्येक को वास्तविक उपयोगी ऊर्जा की प्रति इकाई लागत में परिवर्तित करना पड़ता है, जो बिल्कुल वही है जो इस पृष्ठ की अपनी शहर तुलना तालिका करती है। एक सामान्य वास्तविक-दुनिया मार्गदर्शन के रूप में, CNG आमतौर पर एक कार के लिए पेट्रोल की तुलना में प्रति किलोमीटर अधिक सस्ता होता है जो दोनों का उपयोग कर सकता है, जो पहली जगह में एक वाहन को CNG में परिवर्तित करने का पूरा आर्थिक मामला है, और इस पृष्ठ का पेबैक कैलकुलेटर उसे एक विशिष्ट वाहन और शहर के लिए एक वास्तविक संख्या में बदल देता है। PNG और LPG के बीच घरेलू खाना पकाने के लिए, PNG एक ऐसे घर के लिए सस्ता साबित होता है जो अक्सर खाना बनाता है और लंबे समय तक एक ही घर में रहता है, क्योंकि यह सिलेंडर जमा और डिलीवरी प्रतीक्षा दोनों को छोड़ देता है, जबकि LPG किसी को भी किराए पर रहने वाले या घरों के बीच स्थानांतरित होने वाले के लिए सरल विकल्प बना रहता है।
इन सभी के लिए कोई वास्तविक "कम कीमत पर खरीदो" विंडो नहीं है जैसे कभी-कभी उपज के लिए होती है, गैस की कीमतें एक पूर्वानुमानित मौसमी चक्र का पालन नहीं करती हैं, ये तब चलती हैं जब कोई CGD ऑपरेटर या तेल विपणन कंपनी अपनी खुद की लागत के आधार पर परिवर्तन के लिए निर्णय लेता है, जो साल के किसी भी समय हो सकता है। एक वास्तव में कार्यान्वयन योग्य समय सलाह आपकी स्वयं की सब्सिडी युक्त LPG सिलिंडर कोटा के बारे में है: चूंकि सब्सिडी साल में सीमित संख्या में सिलिंडर पर लागू होती है, साल रीसेट होने से पहले सब्सिडी युक्त सिलिंडर समाप्त होने से बचने के लिए रीफिल को अंतराल देना ट्रैक करने योग्य है यदि यह लाभ आपके बजट के लिए मायने रखता है। इसके अलावा, व्यावहारिक कदम बस CNG फिल-अप या नए LPG कनेक्शन निर्णय से पहले इस पृष्ठ को जांचना है, क्योंकि पड़ोसी शहरों के बीच या अपने उपयोग पैटर्न के लिए LPG और PNG के बीच मूल्य अंतर आमतौर पर किसी एकल खरीद के समय की कोशिश करने से अधिक बचत होती है।
यातायात प्रभाव: जो ऑटो और कैब चालक CNG पर चलते हैं, उनके लिए ईंधन दैनिक लागत का सबसे बड़ा हिस्सा होता है, इसलिए CNG के दाम में मामूली वृद्धि भी उन मार्गों पर कमाई को सीधे प्रभावित करती है जहाँ किराया अक्सर नियमों द्वारा सीमित होता है, और ईंधन लागत परिवर्तन को दर्शाने के लिए किराया संशोधन आमतौर पर वास्तविक मूल्य परिवर्तन से बहुत पीछे रहते हैं, जिससे चालक इस बीच इस अंतर को सहन करते हैं। एक साधारण CNG कार मालिक के लिए, गणना सरल लेकिन वास्तविक है: एक स्थायी मूल्य वृद्धि प्रति-किलोमीटर बचत को कम करती है जो पहली जगह में CNG में बदलना सार्थक बनाती थी, हालांकि CNG आमतौर पर पेट्रोल से काफी सस्ता रहा है ताकि एक मूल्य वृद्धि के बाद भी यह आमतौर पर बेहतर विकल्प बना रहता है।
आर्थिक प्रभाव: क्योंकि प्राकृतिक गैस और LPG दोनों अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों के साथ चलते हैं, एक वैश्विक वृद्धि भारतीय शहर गैस कीमतों में भी दिखाई देती है, और चूंकि परिवहन और खाना पकाने की लागत लगभग सब कुछ की कीमत में प्रवेश करती है, गैस कीमतों में एक स्थिर वृद्धि व्यापक मुद्रास्फीति में जोड़ने वाली एक इनपुट है, उस तरह का दबाव जो भारतीय रिज़र्व बैंक ब्याज दर नीति निर्धारण करते समय देखता है। स्थानीय लॉजिस्टिक्स और डिलीवरी व्यवसाय CNG बेड़े चलाते हैं मूल्य वृद्धि को एक सीधी लागत वृद्धि के रूप में महसूस करते हैं, जो तुरंत नहीं बल्कि देरी के साथ ग्राहकों को पारित की जाती है, यह कारण का एक हिस्सा है कि रोज़मर्रा की वस्तुओं और सेवाओं की कीमतें एक विशिष्ट ईंधन लागत के स्थिर होने के बाद भी काफी समय तक बढ़ते रहते हैं।
निर्णय लेने का प्रभाव: एक व्यक्तिगत कार को CNG में बदलना आमतौर पर उन सभी के लिए लायक है जो नियमित रूप से सार्थक दूरी चलाते हैं, जितने अधिक किलोमीटर प्रति महीने चलाए जाएंगे, रूपांतरण किट ईंधन बचत से ही उतनी जल्दी अपने लिए भुगतान करेगी, जो बिल्कुल यही है कि इस पृष्ठ का पेबैक कैलकुलेटर एक विशिष्ट वाहन और ड्राइविंग पैटर्न के लिए अनुमान लगाने के लिए बनाया गया है। एक घर के लिए PNG और LPG के बीच चुनना अकेले कीमत के बारे में कम है और अधिक इस बारे में है कि रहने की स्थिति कितनी स्थिर है: PNG की कम चलने वाली लागत केवल एक जगह पर लंबे समय के दौरान भुगतान करती है, इसलिए यह एक मालिकाना घर के लिए अल्पकालिक किराये से कहीं अधिक उपयुक्त है, जहां LPG की सरलता और स्थापना की कमी अभी भी जीत जाती है।
24h: → 0.0% 7d: → 0.0% गत 13 सितंबर से: ↑ +0.5%
24h: → 0.0% 7d: → 0.0% गत 13 सितंबर से: ↑ +1.0%
24घ: → 0.0% 7द: → 0.0% 13 सितंबर से: → 0.0%
24घ: → 0.0% 7द: → 0.0% 13 सितंबर से: → 0.0%