लाइव पेट्रोल और डीज़ल के दाम 34 भारतीय राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में, सबसे सस्ते सीमावर्ती राज्य के साथ क्रमबद्ध। रोज़ाना 6:30 AM IST को अपडेट किया जाता है।
🟢 औसत से सस्ता 🟡 औसत के पास 🔴 औसत से ज्यादा महंगा
| अंडमान और निकोबार #34 का 34 (पेट्रोल) कोई सीमावर्ती राज्य ट्रैक नहीं किया गया | पोर्ट ब्लेयर | ₹88.66 — ₹0.00 | ₹84.56 — ₹0.00 | ▼ ₹17.69 ▼ ₹12.11 | ₹3,546 | |
| आंध्र प्रदेश 34 में #1 (पेट्रोल) ↘ तमिलनाडु में ₹9.63 सस्ता | अमरावती · गणना की गई औसत | ₹117.41 — ₹0.00 | ₹105.11 — ₹0.00 | ▲ ₹11.06 ▲ ₹8.44 | ₹4,696 | |
| अरुणाचल प्रदेश #33 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसियों में पहले से सबसे सस्ता | ईटानगर | ₹97.96 — ₹0.00 | ₹87.32 — ₹0.00 | ▼ ₹8.39 ▼ ₹9.35 | ₹3,918 | |
| असम #17 का 34 (पेट्रोल) ↘ अरुणाचल प्रदेश में ₹7.77 सस्ता | दिसपुर | ₹105.73 ▼ ₹0.92 | ₹97.23 ▼ ₹0.84 | ▼ ₹0.62 ▲ ₹0.56 | ₹4,229 | |
| बिहार #4 of 34 (पेट्रोल) ↘ उत्तर प्रदेश में ₹12.69 सस्ता है | पटना | ₹114.55 ▲ ₹1.18 | ₹100.49 ▲ ₹1.13 | ▲ ₹8.20 ▲ ₹3.82 | ₹4,582 | |
| चंडीगढ़ #30 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसियों में पहले से सबसे सस्ता | चंडीगढ़ (UT शुल्क) | ₹101.54 ▲ ₹0.03 | ₹89.47 — ₹0.00 | ▼ ₹4.81 ▼ ₹7.20 | ₹4,062 | |
| छत्तीसगढ़ #12 of 34 (पेट्रोल) ↘ उत्तर प्रदेश में ₹6.23 सस्ता | रायपुर | ₹108.09 ▲ ₹0.03 | ₹101.36 ▲ ₹0.04 | ▲ ₹1.74 ▲ ₹4.69 | ₹4,324 | |
| दादरा और नगर हवेली और दमन और दीव #32 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसियों में पहले से सबसे सस्ता | दमन | ₹99.46 ▼ ₹0.04 | ₹95.35 ▼ ₹0.05 | ▼ ₹6.89 ▼ ₹1.32 | ₹3,978 | |
| दिल्ली 34 में #27 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसियों में पहले से सबसे सस्ता | नई दिल्ली | ₹102.12 — ₹0.00 | ₹95.20 — ₹0.00 | ▼ ₹4.23 ▼ ₹1.47 | ₹4,085 | |
| गोवा #22 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसियों में पहले से सबसे सस्ता | पणजी | ₹104.00 ▲ ₹0.08 | ₹95.88 ▲ ₹0.07 | ▼ ₹2.35 ▼ ₹0.79 | ₹4,160 | |
| गुजरात #28 of 34 (पेट्रोल) ↘ दादरा व नगर हवेली और दमन व दीव में ₹2.58 सस्ता है | गांधीनगर | ₹102.04 ▲ ₹0.03 | ₹98.15 ▲ ₹0.02 | ▼ ₹4.31 ▲ ₹1.48 | ₹4,082 | |
| हरियाणा #24 of 34 (पेट्रोल) ↘ चंडीगढ़ में ₹1.81 सस्ता | चंडीगढ़ (हरियाणा VAT) | ₹103.35 — ₹0.00 | ₹96.01 — ₹0.00 | ▼ ₹3.00 ▼ ₹0.66 | ₹4,134 | |
| Himachal Pradesh #26 of 34 (petrol) ↘ ₹2.64 cheaper in Uttarakhand | शिमला | ₹102.18 ▼ ₹0.96 | ₹94.19 ▼ ₹1.08 | ▼ ₹4.17 ▼ ₹2.48 | ₹4,087 | |
| जम्मू & कश्मीर #21 of 34 (पेट्रोल) ↘ हिमाचल प्रदेश में ₹1.95 सस्ता | श्रीनगर | ₹104.13 — ₹0.00 | ₹92.81 — ₹0.00 | ▼ ₹2.22 ▼ ₹3.86 | ₹4,165 | |
| झारखंड #16 का 34 (पेट्रोल) ↘ उत्तर प्रदेश में ₹4.33 सस्ता | राँची | ₹106.19 ▼ ₹0.40 | ₹101.31 ▼ ₹0.40 | ▼ ₹0.16 ▲ ₹4.64 | ₹4,248 | |
| कर्नाटक #9 of 34 (पेट्रोल) ↘ गोवा में ₹6.82 सस्ता | बेंगलुरु | ₹110.82 ▼ ₹0.86 | ₹98.77 ▼ ₹0.79 | ▲ ₹4.47 ▲ ₹2.10 | ₹4,433 | |
| केरल #3 of 34 (पेट्रोल) ↘ पुदुचेरी में ₹11.91 सस्ता है | तिरुवनंतपुरम | ₹115.49 — ₹0.00 | ₹104.41 — ₹0.00 | ▲ ₹9.14 ▲ ₹7.74 | ₹4,620 | |
| मध्य प्रदेश #5 का 34 (पेट्रोल) ↘ ₹12.68 सस्ता उत्तर प्रदेश में | भोपाल | ₹114.54 ▲ ₹0.09 | ₹99.64 ▲ ₹0.09 | ▲ ₹8.19 ▲ ₹2.97 | ₹4,582 | |
| महाराष्ट्र 34 में #8 (पेट्रोल) ↘ दादरा और नगर हवेली और दमन और दीव में ₹11.75 सस्ता | मुंबई | ₹111.21 — ₹0.00 | ₹97.83 — ₹0.00 | ▲ ₹4.86 ▲ ₹1.16 | ₹4,448 | |
| मणिपुर #15 of 34 (पेट्रोल) ↘ नागालैंड में ₹2.00 सस्ता | इंफाल | ₹106.90 — ₹0.00 | ₹92.59 — ₹0.00 | ▲ ₹0.55 ▼ ₹4.08 | ₹4,276 | |
| मेघालय #25 का 34 (पेट्रोल) ✓ पहले से ही पड़ोसियों में सबसे सस्ता | शिलांग | ₹102.64 — ₹0.00 | ₹94.13 — ₹0.00 | ▼ ₹3.71 ▼ ₹2.54 | ₹4,106 | |
| मिज़ोरम 34 में #14 (पेट्रोल) ↘ त्रिपुरा में ₹1.98 सस्ता | आइजोल | ₹106.94 ▼ ₹0.02 | ₹95.77 ▼ ₹0.02 | ▲ ₹0.59 ▼ ₹0.90 | ₹4,278 | |
| नागालैंड #20 of 34 (पेट्रोल) ↘ अरुणाचल प्रदेश में ₹6.94 सस्ता | कोहिमा | ₹104.90 — ₹0.00 | ₹96.18 — ₹0.00 | ▼ ₹1.45 ▼ ₹0.49 | ₹4,196 | |
| ओडिशा 34 में #11 (पेट्रोल) ↘ झारखंड में ₹2.78 सस्ता | भुवनेश्वर | ₹108.97 — ₹0.00 | ₹100.68 — ₹0.00 | ▲ ₹2.62 ▲ ₹4.01 | ₹4,359 | |
| पुदुचेरी #23 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसी राज्यों में पहले से सबसे सस्ता | पुदुचेरी | ₹103.58 — ₹0.00 | ₹93.79 — ₹0.00 | ▼ ₹2.77 ▼ ₹2.88 | ₹4,143 | |
| पंजाब #18 of 34 (पेट्रोल) ↘ चंडीगढ़ में ₹4.02 सस्ता | चंडीगढ़ (पंजाब VAT) | ₹105.56 — ₹0.00 | ₹95.47 — ₹0.00 | ▼ ₹0.79 ▼ ₹1.20 | ₹4,222 | |
| राजस्थान #7 का 34 (पेट्रोल) ↘ ₹10.83 सस्ता उत्तर प्रदेश में | जयपुर | ₹112.69 ▼ ₹0.50 | ₹97.78 ▼ ₹0.47 | ▲ ₹6.34 ▲ ₹1.11 | ₹4,508 | |
| सिक्किम #10 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसी राज्यों में पहले से सबसे सस्ता | गंगटोक | ₹110.80 — ₹0.00 | ₹97.70 — ₹0.00 | ▲ ₹4.45 ▲ ₹1.03 | ₹4,432 | |
| तमिलनाडु #13 का 34 (पेट्रोल) ↘ पुदुचेरी में ₹4.20 सस्ता | चेन्नई | ₹107.78 ▲ ₹0.01 | ₹99.56 ▲ ₹0.01 | ▲ ₹1.43 ▲ ₹2.89 | ₹4,311 | |
| तेलंगाना #2 of 34 (पेट्रोल) ↘ छत्तीसगढ़ में ₹7.60 सस्ता | हैदराबाद | ₹115.69 — ₹0.00 | ₹103.82 — ₹0.00 | ▲ ₹9.34 ▲ ₹7.15 | ₹4,628 | |
| त्रिपुरा #19 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसी राज्यों में पहले से सबसे सस्ता | अगरतला | ₹104.96 — ₹0.00 | ₹93.85 — ₹0.00 | ▼ ₹1.39 ▼ ₹2.82 | ₹4,198 | |
| उत्तर प्रदेश 34 में #29 (पेट्रोल) ↘ उत्तराखंड में ₹2.32 सस्ता | लखनऊ | ₹101.86 ▼ ₹0.40 | ₹95.36 ▼ ₹0.39 | ▼ ₹4.49 ▼ ₹1.31 | ₹4,074 | |
| उत्तराखंड #31 of 34 (पेट्रोल) ✓ पड़ोसी राज्यों में पहले से ही सबसे सस्ता है | देहरादून | ₹99.54 — ₹0.00 | ₹95.05 — ₹0.00 | ▼ ₹6.81 ▼ ₹1.62 | ₹3,982 | |
| पश्चिम बंगाल #6 का 34 (पेट्रोल) ↘ ₹7.78 सस्ता असम में | कोलकाता | ₹113.51 — ₹0.00 | ₹99.82 — ₹0.00 | ▲ ₹7.16 ▲ ₹3.15 | ₹4,540 |
भारतीय तेल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम, राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियां जो ईंधन की कीमतें निर्धारित करती हैं, अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों और रुपये-डॉलर विनिमय दर के आधार पर पेट्रोल (मोटर स्पिरिट, MS) और डीज़ल (हाई स्पीड डीज़ल, HSD) दरों को दैनिक रूप से संशोधित करती हैं। राज्य VAT और सेस फिर एक ही ईंधन को विभिन्न स्थानों में अलग-अलग कीमतों पर धकेलते हैं, इसलिए एक पूरी टंकी सिर्फ राज्य की सीमा के पार अधिक खर्च कर सकती है।
भारतीय तेल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम जो कच्चे तेल की कीमत और रिफाइनरी दाम वसूलता है वह पूरे देश में समान है - अंतर पूरी तरह से राज्य के VAT और उपकर से आता है, जिसे हर राज्य सरकार अपने आप से तय करती है। आंध्र प्रदेश वर्तमान में ₹117.41/लीटर वसूल कर रहा है जबकि अंडमान और निकोबार ₹88.66 वसूल कर रहे हैं, ₹28.75/लीटर का अंतर - सिर्फ इसलिए नहीं कि अंडमान और निकोबार का ईंधन किसी भी तरह अलग है, बस आंध्र प्रदेश से कम कर लगाया जाता है।
भारत की तेल विपणन कंपनियां हर 24 घंटे में एक बार पेट्रोल और डीज़ल के दाम संशोधित करती हैं, 6 AM IST से लागू, पिछले दिन के अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल के कारोबार और रुपये-डॉलर की विनिमय दर के आधार पर। इस पृष्ठ का स्वचालित फ़ेच उस विंडो के बाद शीघ्र ही चलता है ताकि नए नंबरों को वास्तव में स्रोत पर दिखाई देने का समय मिले।
Chandigarh is the shared capital of both Haryana and Punjab, and is also its own Union Territory - three separate jurisdictions, each free to set its own fuel VAT. So "Chandigarh" legitimately appears at three different prices on this page: Haryana's rate (as levied where Haryana's government has jurisdiction), Punjab's rate, and the Chandigarh UT administration's own rate for the union territory itself. It reads like a data error at first glance, but all three are real, correctly sourced figures - see the "Chandigarh - ... VAT" label on each row.
आमतौर पर नहीं, जब आप वहां जाने के लिए जली ईंधन को ध्यान में रखते हैं। आज का सबसे बड़ा अंतर ₹28.75/लीटर है, जो एक 40-लीटर टैंक पर लगभग ₹1,150 के बराबर है - लेकिन 15–20 किमी से अधिक का रास्ता प्रत्येक तरफ से वह बचत अतिरिक्त ईंधन में जला देगा इससे पहले कि आप पंप तक पहुंचें। अगर आप किसी अन्य कारण से पहले से सीमा पार कर रहे हैं, या अगर आप एक विशेष मूल्य अंतर वाले मार्ग पर नियमित रूप से एक बड़े टैंक चलाते हैं तो यह समझदारी हो सकता है - लेकिन कुछ सौ रुपये बचाने के लिए एक विशेष यात्रा शायद ही अपने लिए भुगतान करती है।
ईंधन का दाम वह है जो आप आज पंप पर पेट्रोल या डीज़ल के लिए प्रति लीटर अदा करते हैं, और भारत में यह लंबे समय तक एक ही संख्या दो बार क्रम में नहीं होता है: इसे रोज़ाना संशोधित किया जाता है, महीने के लिए निर्धारित नहीं किया जाता जैसा कि पहले हुआ करता था। यह किसी भी ऐसे व्यक्ति के घरेलू बजट को सीधे प्रभावित करता है जो कार चलाता है, दुपहिया वाहन चलाता है, या डिलीवरी फ्लीट या ऑटो और टैक्सी की फ्लीट के साथ कोई व्यवसाय चलाता है। दस या बीस पैसे का दैनिक परिवर्तन छोटा लगता है, लेकिन यह एक पूरे टैंक और एक पूरे साल की यातायात पर जमा होता है, और यह सड़क से परिवहन किए जाने वाली किसी भी चीज़ की कीमत में चलता है, जो भारत में लगभग सब कुछ है। मुंबई में एक परिवार जो 40 लीटर के टैंक को भरता है वह कच्चे तेल की कीमतों के बढ़ने के महीने में और एक शांत महीने में समान रूप से अलग बिल महसूस करता है, यहां तक कि अपनी ड्राइविंग की आदतों को बिल्कुल भी न बदलते हुए।
पेट्रोल, जिसे आधिकारिक रूप से मोटर स्पिरिट (MS) कहा जाता है, और डीज़ल, जिसे आधिकारिक रूप से हाई स्पीड डीज़ल (HSD) कहा जाता है, देश की तीन बड़ी राज्य स्वामित्व वाली तेल कंपनियों द्वारा मूल्य निर्धारित किया जाता है: इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम। हर सुबह वे अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों और पिछले दिन के कारोबार से रुपये-डॉलर विनिमय दर के आधार पर दरों में संशोधन करते हैं, क्योंकि भारत अपने द्वारा शोधित किए जाने वाले कच्चे तेल का बड़ा हिस्सा आयात करता है। उस मूल कीमत के अतिरिक्त, हर राज्य अपना स्वयं का VAT और सेस जोड़ता है, और वे राज्य कर यही वजह हैं कि पेट्रोल का एक ही लीटर राज्य की सीमा पार करने से काफी अधिक महंगा हो सकता है, हालांकि मूल ईंधन की लागत हर जगह समान है। यही कारण है कि यह पेज पूरे देश के लिए एक ही संख्या दिखाने के बजाय राज्य दर राज्य की तुलना करता है: वास्तव में कोई नहीं है।
यहाँ वायु गुणवत्ता सूचकांक की तरह कोई खतरे का पैमाना नहीं है, बस रुपये और पैसे हैं, तो ध्यान देने योग्य संख्या रोज़ाना परिवर्तन है और एक राज्य अपने पड़ोसियों से कैसे तुलना करता है। एक दिन में कुछ पैसे का परिवर्तन सामान्य है और सामान्य कच्चे तेल की गति का अनुसरण करता है। एक राज्य जो सीमावर्ती राज्य से कई रुपये अधिक दिखाता है वह आमतौर पर स्थानीय VAT में एक बड़े अंतर का संकेत है न कि ईंधन के बारे में कुछ, और यह जानना लायक है अगर आप नियमित रूप से उस सीमा को पार करते हैं। एक सप्ताह में प्रवृत्ति को देखना आपको किसी एक दिन की संख्या से अधिक बताता है: एक स्थिर सप्ताह-दर-सप्ताह की वृद्धि आमतौर पर वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों में एक वास्तविक चाल को ट्रैक करती है, न कि एक-बार की स्थानीय समस्या।
भारत में ईंधन का दाम हर सुबह लगभग 6 AM को संशोधित किया जाता है, इसलिए भरवाने जाने से पहले जांचने से आपको उस दिन की वास्तविक दर मिलती है, न कि कल की। अगर आप राज्य की सीमा के पास रहते हैं, तो लंबी ड्राइव से पहले इस पृष्ठ की राज्य तुलना को देखना लायक है: कम VAT वाले राज्य में सीमा के पार भरवाना लंबी यात्रा पर काफी बचा सकता है, हालांकि दिनचर्या की स्थानीय यात्रा पर बचत के लिए सीमा पार करना शायद ही समझदारी है। सोने या वायु गुणवत्ता सूचकांक की तरह कोई मजबूत मौसमी पैटर्न नहीं है, कीमतें कैलेंडर की तुलना में वैश्विक कच्चे तेल और रुपये को अधिक ट्रैक करती हैं, इसलिए बेहतर आदत केवल किसी भी बड़ी यात्रा से पहले जांचना है, न कि मान लेना कि आज की कीमत पिछले महीने जो आपने चुकाई थी वह मेल खाती है।
घरेलू प्रभाव: एक ₹10-प्रति-लीटर का अंतर, जो राज्य वैट जोड़ने के बाद पड़ोसी राज्यों के बीच असामान्य नहीं है, प्रति सप्ताह 40-लीटर टैंक भरने वाले परिवार के लिए लगभग ₹2,000 प्रति महीने तक जुड़ता है, जो एक मध्यम वर्गीय परिवार के परिवहन बजट में एक वर्ष में वास्तविक प्रभाव डालता है। ईंधन की कीमतों में लगातार वृद्धि भी ऑटो और टैक्सी यूनियनों के लिए किराया बढ़ाने की मांग करने का एक आम ट्रिगर है, इसलिए जो लोग खुद ड्राइव नहीं करते उन्हें भी यह लागत दिखाई देती है, उच्च ऑटो किराए या कैब सर्ज के माध्यम से जो सर्ज-प्राइसिंग विंडो से अधिक समय तक रहता है। एक दिन की कीमत पर प्रतिक्रिया करने के बजाय, सप्ताह के रुझान को ट्रैक करना अधिक उपयोगी है: यदि यह लगातार बढ़ रहा है, तो जल्दी भरना या किसी लंबी गैर-आवश्यक ड्राइव, पारिवारिक यात्रा या सप्ताहांत बाहर की यात्रा को अपेक्षाकृत सस्ते सप्ताह के लिए समय देना, दोनों ही किसी भी दिन-प्रतिदिन की ड्राइविंग आदत को बदले बिना एक महीने में वास्तविक अंतर बनाते हैं। खाद्य वितरण या राइड-हेलिंग चलाने वाले गिग कर्मचारी अपने स्वयं के दो-पहिए या कार पर इसे सबसे सीधे महसूस करते हैं, क्योंकि ईंधन सीधे एक चालक की प्रति-यात्रा आय से काटा जाता है, न कि अधिकांश अन्य घरों की तरह मासिक वेतन पर सुचारू किया जाता है।
व्यावसायिक प्रभाव: डिलीवरी फ्लीट, ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स, कैब एग्रीगेटर, स्थानीय किराना और फूड डिलीवरी चलाने वाले व्यवसायों के लिए, ईंधन सबसे बड़ी परिवर्तनशील लागत में से एक है, और निरंतर मूल्य वृद्धि सीधे मार्जिन को दबाती है, कभी-कभी ग्राहकों को डिलीवरी शुल्क परिवर्तन या प्रति-ऑर्डर अतिरिक्त शुल्क के रूप में दी जाती है। किसान इसे अलग तरह से महसूस करते हैं: सिंचाई के लिए डीज़ल पंप सेट और उपज को मंडी तक ले जाने के लिए ट्रैक्टर का मतलब है कि डीज़ल की कीमत, पेट्रोल से अधिक, सीधे उनकी इनपुट लागत में बोने और कटाई के मौसम में जाती है। एक लंबी दूरी का ट्रक चालक दिल्ली-से-मुंबई मार्ग चलाता है, मोटे तौर पर एक तरफ 1,400 किलोमीटर, डीज़ल को उस यात्रा पर सबसे बड़ी लाइन आइटम के रूप में बजट करता है; यहां तक कि एक मामूली ₹2-प्रति-लीटर वृद्धि एक यात्रा पर एक ट्रक के लिए ईंधन बिल में लगभग ₹700 जोड़ती है, एक लागत जो एक फ्लीट भर में उस मार्ग को प्रतिदिन चलाने पर तेजी से बढ़ जाती है। एक फ्लीट ऑपरेटर डिपो स्थान चुनने या कम-वैट राज्य सीमा के पार बल्क ईंधन खरीद का समय तय करने से पहले इस पृष्ठ की राज्य-दर-राज्य संख्याओं की तुलना करना, एक वास्तविक लागत-बचत कार्यक्रम है जो कुछ परिवहन और लॉजिस्टिक्स व्यवसाय पहले से ही अपनी मार्ग योजना में निर्मित करते हैं।
24h: ↓ -0.1% 7d: ↓ -0.2% Since 13 Sep: → 0.0%
मौसमी पैटर्न: ईंधन सोना या वायु गुणवत्ता सूचकांक की तरह एक वास्तविक मौसमी पैटर्न का पालन नहीं करता है, यह कैलेंडर की तुलना में वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों और रुपये की विनिमय दर को ट्रैक करता है, इसलिए प्रतीक्षा करने के लिए कोई विश्वसनीय "सस्ता महीना" नहीं है।